こんにちは！ 見習い整備士（自称） えすて～です！
エアーフィルターを交換しないとこんな感じに
車検が近いためエアーフィルターをちょっと点検
すると・・・こんな状態で（汗）
真っ黒！！
間には虫やらゴミが詰まっています（泣）
車を購入してから1度も交換したことがなかったので酷い状態に
PROVA（プローバ）のエアーフィルター
さすがにこれは交換しないと
せっかくなので社外品の純正交換タイプの物を購入
『PROVA Sports intake air-filter』
stiブランドのエアーフィルターと「きのこ」タイプのエアークリーナーも
候補にあったのですがこちらを購入しました
『PROVA』はスバル車両に特化したチューニングパーツの販売や
レース業務活動を行っているようです（⇐HPはこちら）
価格もそんなに高くないですし、『みんから』でも紹介されてたので購入を決めました
交換作業
エアーフィルターが入ってる場所
パワステオイルのタンクの前です
エアーダクトを外します
〇（黄）の２か所
ピン止めされています
BOXの右側奥
〇（黄）のネジを外します
10mmのネジ
〇（黄）のナットを外します
10mmのナット
BOXを開ける時に思ったのですが
〇（紫）を外したほうが作業が
しやすいかも（汗）
〇（黄）のピンを外します
エアフローセンサーは
ネジを外して抜けば
コネクターを外さずに済みます
BOXを開いて中にあるフィルターを
取り出し新品を入れれば完了！
上が外した純正エアーフィルター
下がPROVA エアーフィルター
純正は周りがプラスチックなのに対し
PROVAの方はゴムみたいに柔らかい
素材でできています
密着性が増すのかな？
まとめ
BOXを開いて純正のフィルターを取り出す時、なかなか取り出せるだけの
隙間が開けませんでした
BOXを上に少し持ち上げたりしてたらBOXが２つに分かれました
これで簡単に取り出すことが出来たのですが
取り付けにちょっと苦労しました（汗）
BOXの下は引っ掛けるようなつくりになっているようで
なかなか元に戻せなくて結構な時間格闘してました（泣）
実際BOXごと外した方が速かったのではないかと思うくらいでした
慣れていれば簡単なんでしょうけどね
時間があるときに今度はBOXごと外してみてどのような作りになっているのか
確かめてみたいと思います
『きのこタイプ』のクリーナーに変える時に楽に作業できるかもしれませんし（笑）
今回購入した商品はこちら
最後まで読んでいただきありがとうございます！
ではでは～
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